工程項(xiàng)目成本管理的思路
2018/11/29 20:02:06??????點(diǎn)擊：
1 前言
2002 年, 中港集團(tuán)決定開展“效益管理年” 活動, 效益是企業(yè)生存的基礎(chǔ)。企業(yè)的特征之一就是其直接目的或最終目的是追求利潤, 所以必須注意成本控制, 講究投入與產(chǎn)出的比較, 在合法經(jīng)營的前提下, 努力降低成本, 實(shí)現(xiàn)利潤的最大化。 因此如何結(jié)合每個工程的具體情況, 狠抓項(xiàng)目的成本管理, 降本增效, 找出投入與產(chǎn)出的最佳結(jié)合點(diǎn), 把項(xiàng)目部作為成本中心來進(jìn)行管理, 是一個值得研究的課題。本文僅結(jié)合平黎一級公路嘉善段第一合同段工程的實(shí)例, 談?wù)勗诠こ添?xiàng)目成本管理方面的個人看法。平黎一級公路橫貫浙江省嘉善縣, 南接滬杭高速公路,北接318 國道。我公司承建的第一合同段工程, 長813km ,含大小橋梁11 座, 路基被河流分成了互不相連的10 段, 工期為13 個月, 1999 年5 月開工至2000 年5 月底竣工。 1999年1 月15 日在本工程投標(biāo)時, 本合同段共有5 家單位參與競標(biāo), 六公司投標(biāo)報價4 750 萬元, 比標(biāo)底5 352 萬元降低11125% , 為低價中標(biāo)。所以在確保工程質(zhì)量、工期的前提下, 如何制訂出最低成本的最優(yōu)施工方案, 既要干好工程,又要保住成本, 妥善處理好質(zhì)量和成本的關(guān)系是項(xiàng)目部的一項(xiàng)重要工作。 當(dāng)時, 項(xiàng)目部根據(jù)工程實(shí)際情況確定的目標(biāo)是: 價格相同, 質(zhì)量最優(yōu); 質(zhì)量相同, 價格最優(yōu)。
2 精打細(xì)算 抓好工程預(yù)算收入
管理項(xiàng)目經(jīng)理有兩項(xiàng)主要工作: 一是管人, 二是管價。管人是指調(diào)兵遣將, 安排施工布局; 管價就是指項(xiàng)目成本管理。抓成本管理, 首先就要抓好工程預(yù)算收入管理。 項(xiàng)目經(jīng)理要熟悉招標(biāo)文件, 熟讀施工合同條款, 這對抓好預(yù)算收入管理非常重要。 所以建議施工企業(yè)在今后的工程中, 項(xiàng)目經(jīng)理最好在投標(biāo)時就介入, 從投標(biāo)開始, 到中標(biāo)、簽約、履約直至整個合同工程完成, 這樣能使項(xiàng)目經(jīng)理對整個施工項(xiàng)目及工程的整個過程有個全面的了解和掌握, 這對項(xiàng)目經(jīng)理全面控制項(xiàng)目成本是非常有益的。在平黎一級公路施工過程中, 我們采取了以下幾點(diǎn)做法:
211 從對項(xiàng)目部有利角度來調(diào)整項(xiàng)目單價平黎一級公路工程于1999 年5 月工程正式開工前, 招標(biāo)方要求項(xiàng)目部最后一次確定工程單價, 雙方簽字確認(rèn), 以作為將來計量支付的單價依據(jù)。 在確定最后單價前, 經(jīng)理部做了兩項(xiàng)工作。一是根據(jù)現(xiàn)有施工圖, 重新計算核實(shí)工程量, 和投標(biāo)工程量作比較, 哪些有增, 哪些有減。比如, 經(jīng)過核實(shí)計算, 空心板梁砼方量增加約540m3左右。 二是向業(yè)主、設(shè)計單位及當(dāng)?shù)厝罕娏私馇闆r, 判斷哪些項(xiàng)目可能增減。比如經(jīng)過了解, 圓管涵項(xiàng)目可能減少或取消, 路基填土可能減少等。經(jīng)過調(diào)查計算, 我們心里有了底, 所以把圓管涵單價由 562103 元? m 降為 509188 元? m , 路基填土由15156 元? m3降為415 元? m 3, 多出的26 萬元全部加在板梁砼上, 該砼單價由 536158 元? m3升為 589121 元? m3。
212 對工程變更項(xiàng)目 盡量套定額報合理的高價工程中標(biāo)后, 業(yè)主一般都要求施工單位提供“人工、材料、機(jī)械單價匯總表”(07 表) 及“綜合費(fèi)率計算表”(04表)。這兩張表一般作為以后工程變更計算價格的基礎(chǔ)。此時可適當(dāng)調(diào)高工、料、機(jī)單價, 或按國家規(guī)定套較高水平的費(fèi)率。這樣確定的變更項(xiàng)目單價對項(xiàng)目部是較為有利的。
2002 年, 中港集團(tuán)決定開展“效益管理年” 活動, 效益是企業(yè)生存的基礎(chǔ)。企業(yè)的特征之一就是其直接目的或最終目的是追求利潤, 所以必須注意成本控制, 講究投入與產(chǎn)出的比較, 在合法經(jīng)營的前提下, 努力降低成本, 實(shí)現(xiàn)利潤的最大化。 因此如何結(jié)合每個工程的具體情況, 狠抓項(xiàng)目的成本管理, 降本增效, 找出投入與產(chǎn)出的最佳結(jié)合點(diǎn), 把項(xiàng)目部作為成本中心來進(jìn)行管理, 是一個值得研究的課題。本文僅結(jié)合平黎一級公路嘉善段第一合同段工程的實(shí)例, 談?wù)勗诠こ添?xiàng)目成本管理方面的個人看法。平黎一級公路橫貫浙江省嘉善縣, 南接滬杭高速公路,北接318 國道。我公司承建的第一合同段工程, 長813km ,含大小橋梁11 座, 路基被河流分成了互不相連的10 段, 工期為13 個月, 1999 年5 月開工至2000 年5 月底竣工。 1999年1 月15 日在本工程投標(biāo)時, 本合同段共有5 家單位參與競標(biāo), 六公司投標(biāo)報價4 750 萬元, 比標(biāo)底5 352 萬元降低11125% , 為低價中標(biāo)。所以在確保工程質(zhì)量、工期的前提下, 如何制訂出最低成本的最優(yōu)施工方案, 既要干好工程,又要保住成本, 妥善處理好質(zhì)量和成本的關(guān)系是項(xiàng)目部的一項(xiàng)重要工作。 當(dāng)時, 項(xiàng)目部根據(jù)工程實(shí)際情況確定的目標(biāo)是: 價格相同, 質(zhì)量最優(yōu); 質(zhì)量相同, 價格最優(yōu)。
2 精打細(xì)算 抓好工程預(yù)算收入
管理項(xiàng)目經(jīng)理有兩項(xiàng)主要工作: 一是管人, 二是管價。管人是指調(diào)兵遣將, 安排施工布局; 管價就是指項(xiàng)目成本管理。抓成本管理, 首先就要抓好工程預(yù)算收入管理。 項(xiàng)目經(jīng)理要熟悉招標(biāo)文件, 熟讀施工合同條款, 這對抓好預(yù)算收入管理非常重要。 所以建議施工企業(yè)在今后的工程中, 項(xiàng)目經(jīng)理最好在投標(biāo)時就介入, 從投標(biāo)開始, 到中標(biāo)、簽約、履約直至整個合同工程完成, 這樣能使項(xiàng)目經(jīng)理對整個施工項(xiàng)目及工程的整個過程有個全面的了解和掌握, 這對項(xiàng)目經(jīng)理全面控制項(xiàng)目成本是非常有益的。在平黎一級公路施工過程中, 我們采取了以下幾點(diǎn)做法:
211 從對項(xiàng)目部有利角度來調(diào)整項(xiàng)目單價平黎一級公路工程于1999 年5 月工程正式開工前, 招標(biāo)方要求項(xiàng)目部最后一次確定工程單價, 雙方簽字確認(rèn), 以作為將來計量支付的單價依據(jù)。 在確定最后單價前, 經(jīng)理部做了兩項(xiàng)工作。一是根據(jù)現(xiàn)有施工圖, 重新計算核實(shí)工程量, 和投標(biāo)工程量作比較, 哪些有增, 哪些有減。比如, 經(jīng)過核實(shí)計算, 空心板梁砼方量增加約540m3左右。 二是向業(yè)主、設(shè)計單位及當(dāng)?shù)厝罕娏私馇闆r, 判斷哪些項(xiàng)目可能增減。比如經(jīng)過了解, 圓管涵項(xiàng)目可能減少或取消, 路基填土可能減少等。經(jīng)過調(diào)查計算, 我們心里有了底, 所以把圓管涵單價由 562103 元? m 降為 509188 元? m , 路基填土由15156 元? m3降為415 元? m 3, 多出的26 萬元全部加在板梁砼上, 該砼單價由 536158 元? m3升為 589121 元? m3。
212 對工程變更項(xiàng)目 盡量套定額報合理的高價工程中標(biāo)后, 業(yè)主一般都要求施工單位提供“人工、材料、機(jī)械單價匯總表”(07 表) 及“綜合費(fèi)率計算表”(04表)。這兩張表一般作為以后工程變更計算價格的基礎(chǔ)。此時可適當(dāng)調(diào)高工、料、機(jī)單價, 或按國家規(guī)定套較高水平的費(fèi)率。這樣確定的變更項(xiàng)目單價對項(xiàng)目部是較為有利的。
- 上一篇：建筑安全管理的特點(diǎn) 2018/11/29
- 下一篇：天正T20破解版安裝圖文教程及激活教程 2018/11/29
