廈門空港園林廣場(chǎng)全新亮相 打造城市第一張名片
2018/8/8 9:40:52??????點(diǎn)擊:
為美麗廈門增添更靚麗的“城市第一張名片”
10月20日,在廈門空港通航30周年前夕,廈門空港3#候機(jī)樓園林廣場(chǎng)以全新的“海西之窗”形象重新亮相,為美麗廈門增添更靚麗的“城市第一張名片”。
據(jù)悉,根據(jù)國際民航組織安保規(guī)范要求,2008年6月,廈門空港3#候機(jī)樓地下車庫停止使用,車輛停放過渡性安排在改造后的候機(jī)樓東側(cè)地面停車場(chǎng)。為滿足旅客急速增長(zhǎng)的停車需求,充分利用并優(yōu)化機(jī)場(chǎng)景觀資源,進(jìn)一步整體提升廈門空港城市窗口的服務(wù)形象,翔業(yè)集團(tuán)投入2.3億元,于2011年4月啟動(dòng)了3#候機(jī)樓地下停車場(chǎng)建設(shè)工程及地上園林廣場(chǎng)景觀工程。2013年春運(yùn)前夕,擁有1075個(gè)車位的園林廣場(chǎng)地下停車庫率先啟用。
靈動(dòng)設(shè)計(jì)構(gòu)建“會(huì)呼吸的大地”
改建后的廈門空港3#候機(jī)樓園林廣場(chǎng)景觀占地面積約60000㎡,采用城市廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)理念,呈現(xiàn)“一軸一帶多點(diǎn)”的格局。串聯(lián)城市主干道金尚路與環(huán)島路的主軸線不僅順接了城市道路,更凸顯了景觀功能,猶如一串燦爛珍珠掛在城市端頭。
園林廣場(chǎng)以“海西之窗”為構(gòu)思主題,融入代表廈門特色的“沙灘、音樂、島、白鷺、海浪”等元素,通過交錯(cuò)連綿的地下室飄板結(jié)構(gòu)及堆坡造型,營造波浪起伏的感覺,展現(xiàn)出豐富的“微地形”。在凸顯靈動(dòng)線條感的同時(shí),通過采光天井將地下車庫與地面有機(jī)聯(lián)系,有效改善地下停車場(chǎng)的通風(fēng)采光,形成一個(gè)“會(huì)呼吸的大地”。起伏的波浪形景觀帶是園林廣場(chǎng)最重要的游覽路線,不論從機(jī)場(chǎng)上空俯視,還是身臨其境,都擁有獨(dú)一無二的景觀效果:“海西之窗”帶動(dòng)飛翔的廈門,藝術(shù)和功能完美融合。
此外,園林廣場(chǎng)中還專為市民和旅客預(yù)留了將近一半面積的“休閑區(qū)”。乘機(jī)旅客辦理好登機(jī)手續(xù)后,可走出候機(jī)樓,享受“一片綠意盎然”帶來的身心歡愉;園林廣場(chǎng)也將成為周邊市民休閑好去處,體驗(yàn)如臨海島沙灘的美妙感覺。
值得一提的是,在園林廣場(chǎng)里休息時(shí),看不到周邊喧鬧的車流,這歸功于“視覺隔離綠化帶”。在園林廣場(chǎng)東、西兩側(cè),這種多層次的喬灌木組景,屏蔽了周邊道路的交通喧鬧,并利用廣場(chǎng)整體北高南低的地勢(shì),造就內(nèi)部“高低起伏”的視覺變化,層次分明化解了“一馬平川”的單調(diào)。
10月20日,在廈門空港通航30周年前夕,廈門空港3#候機(jī)樓園林廣場(chǎng)以全新的“海西之窗”形象重新亮相,為美麗廈門增添更靚麗的“城市第一張名片”。
據(jù)悉,根據(jù)國際民航組織安保規(guī)范要求,2008年6月,廈門空港3#候機(jī)樓地下車庫停止使用,車輛停放過渡性安排在改造后的候機(jī)樓東側(cè)地面停車場(chǎng)。為滿足旅客急速增長(zhǎng)的停車需求,充分利用并優(yōu)化機(jī)場(chǎng)景觀資源,進(jìn)一步整體提升廈門空港城市窗口的服務(wù)形象,翔業(yè)集團(tuán)投入2.3億元,于2011年4月啟動(dòng)了3#候機(jī)樓地下停車場(chǎng)建設(shè)工程及地上園林廣場(chǎng)景觀工程。2013年春運(yùn)前夕,擁有1075個(gè)車位的園林廣場(chǎng)地下停車庫率先啟用。
靈動(dòng)設(shè)計(jì)構(gòu)建“會(huì)呼吸的大地”
改建后的廈門空港3#候機(jī)樓園林廣場(chǎng)景觀占地面積約60000㎡,采用城市廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)理念,呈現(xiàn)“一軸一帶多點(diǎn)”的格局。串聯(lián)城市主干道金尚路與環(huán)島路的主軸線不僅順接了城市道路,更凸顯了景觀功能,猶如一串燦爛珍珠掛在城市端頭。
園林廣場(chǎng)以“海西之窗”為構(gòu)思主題,融入代表廈門特色的“沙灘、音樂、島、白鷺、海浪”等元素,通過交錯(cuò)連綿的地下室飄板結(jié)構(gòu)及堆坡造型,營造波浪起伏的感覺,展現(xiàn)出豐富的“微地形”。在凸顯靈動(dòng)線條感的同時(shí),通過采光天井將地下車庫與地面有機(jī)聯(lián)系,有效改善地下停車場(chǎng)的通風(fēng)采光,形成一個(gè)“會(huì)呼吸的大地”。起伏的波浪形景觀帶是園林廣場(chǎng)最重要的游覽路線,不論從機(jī)場(chǎng)上空俯視,還是身臨其境,都擁有獨(dú)一無二的景觀效果:“海西之窗”帶動(dòng)飛翔的廈門,藝術(shù)和功能完美融合。
此外,園林廣場(chǎng)中還專為市民和旅客預(yù)留了將近一半面積的“休閑區(qū)”。乘機(jī)旅客辦理好登機(jī)手續(xù)后,可走出候機(jī)樓,享受“一片綠意盎然”帶來的身心歡愉;園林廣場(chǎng)也將成為周邊市民休閑好去處,體驗(yàn)如臨海島沙灘的美妙感覺。
值得一提的是,在園林廣場(chǎng)里休息時(shí),看不到周邊喧鬧的車流,這歸功于“視覺隔離綠化帶”。在園林廣場(chǎng)東、西兩側(cè),這種多層次的喬灌木組景,屏蔽了周邊道路的交通喧鬧,并利用廣場(chǎng)整體北高南低的地勢(shì),造就內(nèi)部“高低起伏”的視覺變化,層次分明化解了“一馬平川”的單調(diào)。
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