沈陽首座帶噴泉人行天橋在渾南交付使用
2017-3-13 16:45:13??????點擊：
兩側是木板鋪成的寬敞的人行道，中央綠樹掩映，人們在橋上悠閑地漫步，猶如置身畫卷中。
11月14日記者獲悉，渾南新城南北軸人行天橋及地下通道工程已經交付使用。
該橋位于渾南新城中央公園南北功能軸的北端，跨越白塔河南路，將道路南北兩側的中央公園連接成整體。橋梁的最大亮點是在國內首次全部采用最新的鋼材，既能延長壽命，還能降低維護成本。
渾南新城南北軸人行天橋及地下通道工程，包括白塔河南路人行天橋和全運南路、新南站路、新運河路4處地下人行通道。
其主體工程為南北軸人行天橋，該橋位于中央公園南北功能軸的北端，全長176.7米，總寬23米，橋梁橫跨白塔河南路工程于去年9月30日開工，僅用一年時間就如期完工。
與普通的橋梁不同，此座人行天橋上不僅有人行道、綠化帶，還有樹池及景觀水池噴泉，集科技、美觀、文化于一體，是沈陽市第一座有綠化帶和噴泉的橋梁。人行天橋及地下通道建設除了為沈陽增添了一道亮麗的風景，也發揮著至關重要的功能作用。天橋和地下通道將人行道與車道隔離，為市民游覽提供了安全保障。
據介紹，該橋梁鋼箱梁采用工廠分段制作，現場支墩上組合拼裝的施工工藝，全橋箱梁共分段39個，最大梁段重56噸。
除了景觀功能之外，鋼箱梁采用耐候鋼也是該橋梁的特色之一，共使用耐候鋼材1447噸，為國內橋梁之最。耐候鋼耐銹抗腐蝕，能使橋梁結構延長使用壽命，同時還能達到降耗、省工省時的目的。
據了解，一般的橋梁每五年就需要維護，但使用耐候鋼后，25年維護一次即可，維護成本大大降低。
11月14日記者獲悉，渾南新城南北軸人行天橋及地下通道工程已經交付使用。
該橋位于渾南新城中央公園南北功能軸的北端，跨越白塔河南路，將道路南北兩側的中央公園連接成整體。橋梁的最大亮點是在國內首次全部采用最新的鋼材，既能延長壽命，還能降低維護成本。
渾南新城南北軸人行天橋及地下通道工程，包括白塔河南路人行天橋和全運南路、新南站路、新運河路4處地下人行通道。
其主體工程為南北軸人行天橋，該橋位于中央公園南北功能軸的北端，全長176.7米，總寬23米，橋梁橫跨白塔河南路工程于去年9月30日開工，僅用一年時間就如期完工。
與普通的橋梁不同，此座人行天橋上不僅有人行道、綠化帶，還有樹池及景觀水池噴泉，集科技、美觀、文化于一體，是沈陽市第一座有綠化帶和噴泉的橋梁。人行天橋及地下通道建設除了為沈陽增添了一道亮麗的風景，也發揮著至關重要的功能作用。天橋和地下通道將人行道與車道隔離，為市民游覽提供了安全保障。
據介紹，該橋梁鋼箱梁采用工廠分段制作，現場支墩上組合拼裝的施工工藝，全橋箱梁共分段39個，最大梁段重56噸。
除了景觀功能之外，鋼箱梁采用耐候鋼也是該橋梁的特色之一，共使用耐候鋼材1447噸，為國內橋梁之最。耐候鋼耐銹抗腐蝕，能使橋梁結構延長使用壽命，同時還能達到降耗、省工省時的目的。
據了解，一般的橋梁每五年就需要維護，但使用耐候鋼后，25年維護一次即可，維護成本大大降低。
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